Onlangs heeft MaritimeDelta een artikel gedeeld over de drie drijfveren achter waarom het merendeel van de Nederlandse offshore/maritieme ingenieus binnenkort in de offshore wind gaat werken. Hieronder treden we in detail over wat er is besloten door de Nederlandse Maritieme Dienst.
Ja, de Grootte Doet er Toe
Het potentieel voor de groei van de omvang van offshore wind, in vergelijking met de concurrerende hernieuwbare energiebronnen, is een aanzienlijk voordeel. Ingenieurs moesten met verschillende ideeën komen om energie op te wekken uit duurzame bronnen.
Om er zeker van te zijn dat u naar de meest kosteneffectieve oplossing kijkt, is het belangrijk om voor elke technologie een Levelized Cost of Energy (LCoE) te berekenen. Uiteraard is een lage LCoE vereist, met een LCoE van 50-75€/MWh voor offshore wind in de Nederlandse Noordzee (volgens de Nederlandse wet). Grootte is belangrijker dan andere hernieuwbare energiebronnen; offshore wind onderscheidt zich van alle andere in één opzicht: optimalisatie van de omvang. Vergeleken met andere alternatieve energiebronnen is offshore wind uniek omdat het je in staat stelt om groter te worden.
Het vermogen van offshore windenergie om de opwekking van fossiele brandstoffen in Nederland volledig te vervangen, is al bewezen. Goed nieuws voor de maritieme industrie. Vandaag is 1GW aan offshore windenergie operationeel in de Nederlandse Noordzee, wat met verdere ontwikkeling kan worden uitgebreid tot 50GW. Dat zijn veel turbines: ongeveer 2500-5000 (van 10-20MW). Vele generaties lang zal er hard gewerkt worden.
Op Zoek naar Nieuwe Technologieën
Wanneer een markt zich uitbreidt, wordt een vloot van gespecialiseerde schepen kosteneffectiever dan een vloot van vele enorme vaartuigen voor algemeen gebruik. De diversificatie van de vloot vindt plaats per sleepboot. de grote offshore olie- en gasindustrie laat zien dat maritieme diensten zeer gespecialiseerd zijn in de activiteiten die zij uitvoeren.
Denkt u niet dat om kosteneffectieve oplossingen op maat voor de offshore windsector te bieden, er een maritieme dienstontwikkeling zal zijn?
Ik heb er alle vertrouwen in dat het zal gebeuren, daarom is er een grote vraag naar offshore/maritieme ingenieurs om nieuwe technologieën te creëren om maritieme diensten aan te passen naar offshore wind. De komende twee decennia zal er veel werk zijn voor creatieve offshore/maritieme ingenieurs.
Het Concurrentievoordeel van de Nederlandse Maritieme Cluster
Ondanks dat ik zes jaar in Azië heb doorgebracht, denk ik dat de Nederlandse maritieme cluster een goede kans van slagen heeft.
Allereerst, Nederland heeft een natuurlijk permanent strategisch voordeel vanwege zijn kusthavens: uitstekende toegang tot het binnenland, modderige en zandbodems die een gemakkelijke dieptecontrole mogelijk maken en een solide basis zijn voor hefvaartuigen en een open economisch systeem dat het mogelijk maakt voor buitenlandse bedrijven om er te vestigen. Hierdoor blijven Nederlandse havens een duurzame concurrentiepositie voor offshore windterminals.
Ten tweede blijven we concurrerend wat betreft schepen. Waar Aziatische scheepswerven sterke concurrenten zijn als het gaat om het upgraden van oude scheppen met de allernieuwste technologie, is Nederland een stabiele logische locatie om dit te doen. Op het gebied van nieuwbouwschepen ben ik van mening dat Nederlandse maritiem/offshore-ingenieurs duurzaam concurrerend zijn.
Nederland heeft een gevestigde maritieme cluster die de offshore windsector bedient met turbine-ontwerpers, aannemers, scheepseigenaren, terminals, scheepsontwerpers, apparatuurbouwers, universiteiten en ombouwwerven.
De leden van de maritieme cluster werken samen, wat leidt tot synergieën die bijdragen aan de concurrentiepositie van het land op het gebied van internationaal concurrerende diensten. Bij Tetrahedron zijn we van mening dat we deze synergie-niveaus kunnen blijven verbeteren door de technische communicatie op de lange termijn te automatiseren.
Conclusie
Vanwege het vooruitzicht dat offshore wind van de grond gaat komen en de vraag naar een gediversifieerde vloot met geavanceerde technologieën verder gaat groeien, voorzien we een enorm aantal kansen voor offshore/maritiem ingenieurs. De geografische ligging en de bloeiende maritieme sector bieden Nederland een concurrentievoordeel in de markt voor maritieme winddiensten op zee.
U maakt waarschijnlijk deel uit van 's werelds grootste maritieme dienstensector als je een offshore/maritiem ingenieur bent in Nederland en enthousiast bent over het werken in de offshore windsector. Offshore windenergiebedrijven hebben een mooie toekomst voor zich.