Capptions en Peinemann: veiligheid via digitalisering

In de wereld van Milieu, Gezondheid en Veiligheid (EHS) management is de digitale revolutie een baanbreker. Peinemann, sinds 1954 een leider in de heftruckverhuur, dient als een stralend voorbeeld van deze transformatie. Met een uitgebreide vloot en een omvangrijk werknemersbestand hebben zij samen met Capptions hun aanpak van veiligheid en efficiëntie hergedefinieerd.

Over Peinemann

Industrieleider. Begonnen in 1954, is Peinemann uitgegroeid tot een prominente speler in de transportsector voor bouw, haven en logistiek.

Uitgebreide operaties. Beheert meer dan 6.000 voertuigen, waaronder heftrucks, kranen en hoogwerkers.

Werknemersbestand. Meer dan 1.200 professionals, wat hun status in de markt onderstreept.

De uitdaging

Voor Capptions worstelde Peinemann met de inefficiëntie van traditioneel, op papier gebaseerd EHS-beheer. De uitdagingen waren onder meer:

• Onleesbare handgeschreven formulieren, vergelijkbaar met "doktersrecepten".
• Vertraagde reacties op veldproblemen door omslachtige rapportageprocessen.

Capptions' oplossing

Capptions heeft de EHS-processen van Peinemann revolutionair veranderd door:

• Digitaliseren van incident- en inspectierapporten.
• Real-time data toegang bieden, wat de snelheid van besluitvorming verbetert.
• Het verlagen van de drempel voor rapportage, wat leidt tot proactievere veiligheidsmaatregelen.

Impact en resultaten

De samenwerking met Capptions heeft aanzienlijke voordelen opgeleverd:

Data-gestuurde besluitvorming. Mogelijk maken van snelle, geïnformeerde acties bij veiligheidsgerelateerde incidenten.

Operationele efficiëntie. Stroomlijnen van rapportageprocessen, tijd en middelen besparend.

Betrokkenheid van medewerkers. Verbeteren van de ervaring van veldpersoneel met gebruiksvriendelijke digitale tools.

Waarom dit relevant is voor Seveso- en BRZO-locaties

Peinemann's heftrucks, kranen en hoogwerkers rijden ook op en rond Seveso- en BRZO-geclassificeerde terreinen, waar transportbewegingen bij installaties met gevaarlijke stoffen een directe risicofactor zijn. Op zulke locaties telt niet alleen of een incident gemeld wordt, maar hoe snel. Het verlagen van de rapportagedrempel, zoals Peinemann deed, is precies wat het hazard identification and evaluation-element van het veiligheidsbeheersysteem (VBS) onder de Seveso III-richtlijn (2012/18/EU) vereist: signalen vroeg genoeg vastleggen om ze te kunnen opvolgen voordat ze een major accident worden.

Het probleem dat Peinemann had, onleesbare papieren formulieren en trage reacties op veldissues, is bij zwaardere industrie geen efficiëntieprobleem maar een compliance-risico. Een VBS dat leunt op formulieren die niemand kan ontcijferen, houdt geen stand bij een inspectie door DCMR of de Nederlandse Arbeidsinspectie. Capptions bouwt daarom voor major-hazard bedrijven specifiek Capptions Seveso Control, waarin dezelfde real-time incident- en inspectiedata die Peinemann nu gebruikt, gekoppeld wordt aan de VBS-elementen.

Conclusie

De reis van Peinemann met Capptions toont het enorme potentieel van digitale oplossingen bij het verbeteren van EHS-beheer. Hun ervaring dient als een baken voor EHS-managers, CEO's en economische kopers in vergelijkbare sectoren, en demonstreert de waarde en impact van het omarmen van technologie voor een veiligere, efficiëntere werkplek, ook op locaties waar de veiligheidsmarge geen ruimte laat voor een langzaam rapportageproces.